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Frente 6 pistão e traseiro 4 pistão calibre BBK sistema de freio automático para Mercedes Benz E300L 18 polegadas aro

1 conjunto
MOQ
Frente 6 pistão e traseiro 4 pistão calibre BBK sistema de freio automático para Mercedes Benz E300L 18 polegadas aro
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Aplicação: Mercedes Benz E300L
Cores: Amarelo, Vermelho, Verde, Prateado, Azul, Preto
Tamanho da roda: 18 polegadas, 19 polegadas
Pisto de calibre: 6 pistões, 4 pistões
Materiais: 6068-T6 Liga de alumínio
Tamanho do disco: 355x32mm, 378x32mm
Realçar:

E300L BBK sistema de travagem automático

,

Benz E300L BBK sistema de travagem automático

Informação básica
Lugar de origem: China, Guangzhou
Marca: TEI Racing
Número do modelo: P60NS, P4-Explorar
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Caixa de marca 42*42*42cm
Tempo de entrega: 5 a 8 dias
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Habilidade da fonte: 1000/Mês
Descrição de produto

Frente 6 pistão e traseiro 4 pistão calibre BBK sistema de travagem automático Para Mercedes Benz E300L 18 polegadas aro

 

O Mercedes-Benz E300L é um carro exclusivo projetado especificamente para o mercado chinês.fornecerá um preço mais competitivo do que a versão importadaA distância entre eixos da nova geração do Mercedes-Benz Classe E será alargada em 14 cm.o novo Mercedes-Benz Classe E com um comprimento de 4868mm tem uma distância entre eixos de 2874mm (já 20mm mais do que a geração anterior)Se for alongado por 14cm, chegará a 3014mm.

 

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O Mercedes-Benz E300L fez sua estréia mundial no Salão do Automóvel de Pequim.Especificamente servindo pessoas de sucesso de todas as classes sociais na ChinaEm comparação com os carros importados, a distância entre eixos do E300L é 140 mm mais longa, elevando o comprimento total da carroceria do veículo para 5012 mm.A versão estendida do E300L não é apenas uma questão de alongamento do corpo, mas presta atenção a todos os pormenores de concepção que a Mercedes-Benz deve ter, incluindo segurança, qualidade e protecção do ambiente,E o 140mm adicionado é tudo colocado no espaço traseiro para tornar o banco traseiro mais confortávelAo mesmo tempo, o chassi também foi ajustado em conformidade para garantir o conforto e a capacidade de controlo do veículo.

 

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Do ponto de vista da aparência, a nova versão estendida do Mercedes-Benz Classe E não apresenta alterações em relação ao Classe E importado.largura e distância entre eixos para o mercado chinêsA versão estendida do Mercedes-Benz Classe E produzida no país tem um comprimento de carroceria de 5012 mm, uma distância entre eixos alongada em 140 mm para 3014 mm e uma largura de carroceria ligeiramente aumentada em 1 mm.pode-se constatar que a parte estendida do novo Classe E produzido no mercado interno aparece depois do pilar BO sistema de transporte de passageiros de passageiros tem vantagens óbvias em relação aos modelos domésticos da mesma faixa de preço.

 

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Sistema de suspensão adaptável O novo sedã Classe E com distância entre eixos longa está equipado com um sistema de suspensão adaptável de série,que ajusta de forma adaptativa as definições de absorção de choques e de suspensão em função das condições de condução, a fim de garantir o conforto e a estabilidade da conduçãoA suspensão de controlo directo com amortecimento ajustável ajusta automaticamente os amortecedores à situação de condução actual, combinando agilidade com conforto de condução.O sistema de suspensão de controlo directo (DIRECT CONTROL), que inclui um sistema de amortecimento ajustável, é um dos principais fatores que permitem ao novo sedã Classe E com distância entre eixos longa proporcionar um conforto de viagem de alta qualidade.

 

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Tendo em conta as condições das estradas da China e as necessidades especiais dos consumidores,Os engenheiros da Mercedes-Benz aumentaram a distância do solo para permitir que o novo sedã Classe E com distância entre eixos longa atinja padrões mais elevados em termos de conforto, agilidade e flexibilidade. Não só proporciona aos passageiros conforto de viagem, mas também traz uma experiência de condução mais conveniente para o condutor.

 

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Sistema de controlo directo da direcção Os especialistas da Mercedes-Benz desenvolveram também um sistema de controlo directo da direcção para o novo sedã Classe E, com distância entre eixos longa,que melhora ainda mais a precisão da direção do veículo, resposta rápida e conforto, permitindo-lhe conduzir a altas velocidades. Tem maior estabilidade e aderência. Quando é necessário girar o volante em um grande ângulo, como estacionar ou fazer uma virada em U,a relação de transmissão da direcção torna-se mais directa, reduzindo assim o número de voltas do volante necessárias neste momento.

 

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Sistema de posicionamento de estacionamento (PTS) com função de detecção de espaço de estacionamento e de orientação do estacionamentoOs sensores ultra-sônicos medem o comprimento da área de estacionamento ao lado do carro.Se for encontrado um espaço adequado, o sistema de orientação de estacionamento emitirá indicações precisas para lhe fornecer o ângulo de direcção, a posição de estacionamento e a posição de regulação das rodas corretas.

 

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O conjunto de travões da versão de desempenho de rua da série P NS é adequado para condução feroz em ruas diárias, montanhas, pés sensíveis, radicais,Excelente desempenho de travagem e dissipação de calor, e um desempenho mais estável em frenagem contínua.

 

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1 Kit completo incluído

 

2 x Calibradores

2 x Discos

2 x Linhas de travagem

4 x Chapas de travagem

2 x Adaptadores (parênteses)

2 x Chapéu do rotor

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